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Spiegel シュピーゲル 車高調 HA HN HE MH MF MC DA 車高調 バネレート 減衰力 ３０段式 ショック上側 車高調整幅の詳細情報
商品説明
商品はスズキ用の車高調になります。
新規格対応品 (旧規格も流用取り付け可能）
人気のプロスペックモデルで比較的奇麗な状態です。
ダイハツ、スズキなどに流用いかがでしょうか。
この当時ほとんどのスズキ車で流用できます。
○フロント プロスペック ネオ 車高調
【バネレート】 ７.０Ｋ
【減衰力】 ３０段式 （ショック上側）
【車高調整幅 】 １４０mm以上
○リア プロスペック ネオ 車高調
【バネレート 】 ５.５Ｋ
【減衰力 】 ３０段式 （ショック上側）
【車高調整幅 】 ８０mm以上
調整幅はメーカー参考値になります。
セッティング、調整次第では調整幅より多くできます。
出品の際に軽く掃除、メンテナンスしてます。
全て分解、ばらして掃除、調整、オイル散布しています。
状態は個人差が御座いますので写真判断で御願いします。
片側メーカーにてOHしている為新旧モデルが違います。
左右ショック全長、減衰力に関して共に同じタイプです。
アッパーマウント強化アッパーマウントに交換しています。
前後アジャスター付き、車高調整できます。
調整シート、ロックシートすべて手で回ります。
シート、ブランケット膠着なくすべて回ります。
前後減衰力圧力変化、ダイヤル調整共に確認済みです。
人気のかなり車高下がるモデルですのでいかがでしょうか？
下げる方には使いませんがおまけでアジャスターもお付けします。
発送前にエアー等で簡単に掃除させて頂きます。
直接引取り、他商品と同梱も対応させて頂きます。
他でも販売しておりますので早期終了する場合が御座います。
売れない場合でも次回再出品しない場合が御座います。
新規格対応品 (旧規格も流用取り付け可能）
人気のプロスペックモデルで比較的奇麗な状態です。
ダイハツ、スズキなどに流用いかがでしょうか。
この当時ほとんどのスズキ車で流用できます。
○フロント プロスペック ネオ 車高調
【バネレート】 ７.０Ｋ
【減衰力】 ３０段式 （ショック上側）
【車高調整幅 】 １４０mm以上
○リア プロスペック ネオ 車高調
【バネレート 】 ５.５Ｋ
【減衰力 】 ３０段式 （ショック上側）
【車高調整幅 】 ８０mm以上
調整幅はメーカー参考値になります。
セッティング、調整次第では調整幅より多くできます。
出品の際に軽く掃除、メンテナンスしてます。
全て分解、ばらして掃除、調整、オイル散布しています。
状態は個人差が御座いますので写真判断で御願いします。
片側メーカーにてOHしている為新旧モデルが違います。
左右ショック全長、減衰力に関して共に同じタイプです。
アッパーマウント強化アッパーマウントに交換しています。
前後アジャスター付き、車高調整できます。
調整シート、ロックシートすべて手で回ります。
シート、ブランケット膠着なくすべて回ります。
前後減衰力圧力変化、ダイヤル調整共に確認済みです。
人気のかなり車高下がるモデルですのでいかがでしょうか？
下げる方には使いませんがおまけでアジャスターもお付けします。
発送前にエアー等で簡単に掃除させて頂きます。
直接引取り、他商品と同梱も対応させて頂きます。
他でも販売しておりますので早期終了する場合が御座います。
売れない場合でも次回再出品しない場合が御座います。
商品情報
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり |
|---|
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